近年来我国高铁建设不断发展，为我国旅游、经济、社会等各个领域带来了极大的便利，而浙江高铁则成为了这一建设的重要代表。
作为一条高速铁路，浙江高铁基本上都采用了国际上先进的高速铁路技术，其中就包括了列车设计、车道设计、轨道设计等多个环节。而这不仅与浙江高铁建设的初衷有关，更是与当地的经济指导方针和交通情况息息相关。
浙江高铁全长762KM，分为杭金衢、绍金丽、温福黄3条路线，避开山区、隧道和地震带。其中，杭金衢高铁设计时速350KM/h，是国内首条采用进口ETCS level 2 CBTC信号系统、最大车速可达380KM/h的示范线路，不仅线路长度全国领先，还成为高速铁路信号技术改革的重要试验田。绍金丽高铁同样采用了进口CBTC系统作为信号保障，在进一步提升高铁运行的安全、舒适、高效等多重方面发挥着独特的作用。
除此之外，浙江高铁还运用了最新的智能化技术和绿色环保技术。如列车采用了抗高温、抗寒低噪音AP100型动车组，车体采用碳纤维复合材料，具有更轻、更强的特点，同样还采用了节能减排的绿色动力技术和新型的智能服务系统等，进一步满足了旅客的需求。
